一. 規范要領
1. 生產前依制造傳票領取相關之印字輪，核對無誤后方可投入使用
2. 油墨濃度依公司作業標準調試，生產中每隔30分鐘加一次調配好的稀油墨(1：5)，并同時用木棒攪拌，刮墨片每4小時更換一次。
3. 成品線用母指大約1KG的力來回刮5次，若不脫落表明印字良好，線材溫度保持60℃以上時易印字。
4. 油墨與溶劑配比：外被線2：3，電子類/2468類2：5。
二. 常見印字不良情形及對策
1. 印字浮水印：
水未吹干：調整吹氣口，保持線身干燥
油墨太淡：依作業標準調配油墨
另外：印字輪刻度太深也會引起浮水印，油墨調濃，刮片刮緊
2. 印字不全：壓線輪未調好，調整壓線輪及導輪位置
放線架張力不穩定：調至合適穩定的張力
印字輪磨損：更換印字輪
3. 印字拉條：刮片磨損，重新更換刮片
油墨太濃：依公司標準得新調配油墨
印字輪磨損：更換印字輪
攪拌輪與印字輪距離太遠：調整攪拌輪與印字輪之位置
4. 飛油墨：平片沒有夾心，重新調整耳片
油墨太濃：依標準重新調配油墨
印字輪也有損傷：更換新印字輪
印字輪邊有干油墨(較厚)：停機清洗印字輪再用
5. 印字模糊變形
油墨中有水：重新調配油墨
油墨太濃：重新依標準調配油墨
印字機轉軸太緊：整修印字機
刮片太緊：調整刮片松緊度
印字輪與攪拌輪夾得太緊：調整印字輪與攪拌輪的距離
線身臟污有油分：排除空壓機中的油水
6. 無印字
油墨攪拌輪不轉，查修電路
油墨槽內的油墨位置太低，添加油墨(2/3處)
油墨太淡，重新依標準調配油墨
線材未放置印字輪刻字的正上方，調整壓線輪及導輪的位置
7. 印字復印：油墨本身問題以及冷卻不是和包裝太緊造成。
針對所有外被線材一律使用公司指定的油墨
押出時線材過雙層水槽，引起機中放水，整卷線材包裝完成后打松。
三. 其它事項
1. 生產中由于線速過快，油墨槽中賤起來的油墨造成線材油墨污染，在生產中一般要用紙板將油墨槽蓋起來
2. 高速押出時，為避勉飛油墨，一定要裝好耳片且位置要合適，太緊造成印字輪運輪不正常，太松無作用
3. 壓線輪要壓在與印字輪的水平切點上，刮片松緊度為20M/MIN之線速印字輪能輕松轉動為宜，刮墨片與印字輪呈45o夾角時位置最佳。
4. 印字機前后導輪與印字壓輪應保持在一條直線上,此時線材才不易跳出壓線輪.
5. 刮墨片使用前細砂紙打磨會更耐用。
